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在执行协议的过程中，在中央人民政府的支持和进藏干部、军队的帮助下，西藏的基础设施建设稳步推进，青藏、川藏、新藏公路正式通车，北京至拉萨正式通航，打破了西藏千年封闭的状态，从此物资运输更便捷，人员往来更方便，新鲜事物开始涌入古老的高原，人们开始有更多机会领略外面的世界。

第三，“有效性”，将着力推动金融监管基础法制建设，加快弥补制度短板弱项，全面提升监管执法效能。尤其紧盯“关键事”“关键人”“关键行为”，严肃查处影响金融稳定、破坏市场秩序、造成重大风险的违法违规问题。

白涛认为，在实践中，数字金融发展还面临一些困难和挑战。一是适应数字金融发展的法律体系有待完善，在促进数据共享流通与合法利用方面缺乏明确规定，数据要素价值还未充分释放。二是数字金融基础设施建设还需加强，目前人口、健康、医疗、交通、环境等不同领域数据尚未有效贯通，算力资源使用效率还不高，大量的算法开发力量未能有效利用。三是数字金融监管亟待升级，更加多样化的数字金融形式导致金融风险的隐蔽性、传染性更强，对数字金融监管提出了新的挑战。

中国民航局数据显示，2月，我国航空公司在中国至东盟航线客运量最大，完成194万人次，占比接近四成；中国至欧洲航线客运量为69.2万人次，恢复程度最高；中国与共建“一带一路”国家之间完成旅客运输量320万人次，占比65.4%，恢复至2019年同期的88%，高于国际航线整体恢复水平6.2个百分点。

近年来，在政策的引导下，各家银行普遍加大了对实体经济的支持力度，促进了更多金融资源向重点领域和薄弱环节倾斜，我国小微企业贷款余额增幅已连续五年超过25%。